گاڏي کي کڻڻ ۽ پوزيشن ڏيڻ
ڪڏهن به پنهنجي درجه بندي جي گنجائش کان وڌيڪ نه ڪريوتڪڙو کڻڻماڊل. ڳري گاڏي کڻڻ جي ڪوشش ڪرڻ هڪ سنگين حفاظتي خطرو آهي ۽ پراڊڪٽ جو ارادو استعمال ناهي.
ماڊل چونڊڻ وقت، هڪ وڌيڪ اهم عنصر اهو آهي ته گاڏي جي وچ ۾ فاصلي جي بنياد تي ماڊل جو تعين ڪيو وڃي.'لفٽنگ پوائنٽس. گاڏي کي صرف ڪارخاني جي تجويز ڪيل لفٽنگ پوائنٽس استعمال ڪندي مٿي ڪريو. غلط پوزيشننگ عدم استحڪام جو سبب بڻجي سگهي ٿي ۽ گاڏي ممڪن طور تي ڪري سگهي ٿي.پورٽيبل ڪار لفٽ.
تنهن ڪري، مٿي ڏنل صورتحال جي واقعن کان بچڻ لاءِ مهرباني ڪري گاڏي جي ڊيٽا کي صحيح انداز ۾ ماپڻ جي پڪ ڪريو.
لفٽ جي کڻڻ ۽ هيٺ ڪرڻ جي آپريشن دوران، ڪنهن به انٽرفيس تي تيل جو رساو نه ٿيندو. هتي ذڪر ڪرڻ لاءِ هڪ اهم نقطو اهو آهي ته تي تڪڙو ڪنيڪٽپورٽيبل ڪار لفٽ هڪ غير فليٽ-فيس ڪوئڪ ڪپلنگ آهي.
ان جي بناوت جي ڊيزائن جي ڪري، هڪ غير فليٽ-مٿي وارو جلدي ڪپلنگ ڪنيڪشن ۽ ڊسڪنيڪشن دوران ٿوري مقدار ۾ سيال جي رساو کي ظاهر ڪري سگهي ٿو، جيڪو هڪ عام رجحان آهي.
خاص طور تي، هن قسم جو ڪپلنگ هڪ اندروني والو (چيڪ والو) استعمال ڪندو آهي ته جيئن ڊسڪنيڪشن تي خودڪار سيلنگ حاصل ڪري سگهجي. علحدگي دوران، والو تمام ٿوري وقت اندر کليل کان بند ڏانهن منتقل ٿي ويندو آهي، ۽ والو جي مڪمل طور تي سيل ٿيڻ کان اڳ ڪپلنگ اندر ٿوري مقدار ۾ بچيل سيال ڪڍيو وڃي سگهي ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ هڪ مختصر ۽ معمولي رساو ٿيندو آهي.
ان کان علاوه، فليٽ-فيس ڪپلنگ جي برعڪس، هي ڊيزائن مڪمل طور تي حاصل نٿو ڪري سگهي"نه ڦُلندڙ"ان جي سيلنگ مٿاڇري ۽ وهڪري جي رستي جي خاصيتن جي ڪري حالت. تنهن ڪري، بار بار ڪنيڪشن ۽ ڊسڪنيشن دوران سيال جو هڪ معمولي نشان ناگزير آهي.
هي هڪ عام آپريشنل خاصيت آهي ۽ سيلنگ جي ڪارڪردگي يا ڪپلنگ جي محفوظ استعمال کي متاثر نٿو ڪري.
پوسٽ جو وقت: اپريل-11-2026